به نقل از «تسنیم»

شهرداری هر ماه به اندازه ظرفیت ورزشگاه آزادی حقوق پرداخت می‌کند

تاریخ انتشار: ۱۱ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۲۰۸۰۴

رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران با اشاره اینکه شهرداری هر ماه به اندازه ظرفیت ورزشگاه آزادی حقوق پرداخت می‌کند، گفت: ماهیانه ۵۰۰ تا ۷۰۰ میلیارد تومان صرف نگهداشت شهر می‌شود. - اخبار اجتماعی -

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، عبدالمطهر محمدخانی در آیین افتتاحیه دوره آموزشی کنش‌گری رسانه‌ای آرمانشهر با بیان اینکه در حوزه شهری با کمبود جدی خبرنگاران متخصص روبه‌رو هستیم، اظهار کرد: خبرنگاران با سواد و متخصص تعداد کمی هستند که با حوزه مدیریت شهری آشنایی دارند و مسائل بحرانی‌های شهر و هدف‌گذاری ها را می‌شناسند و شاید بتوان گفت تعداد آنها انگشت‌شمار است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران با تاکید بر اینکه هدف از برگزاری این دوره شناسایی خبرنگارانی است که بتوانند تعداد خبرنگاران متخصص شهری را افزایش دهد، یادآور شد: ما در این دوره کمک خواهیم کرد که مسیر دستیابی به جایگاه شغلی در رسانه‌های مختلف برای شرکت‌کنندگان فراهم شود.

وی با اعلام اینکه بخش اخبار و رسانه مرکز ارتباطات بیش از هر بخشی با مشکل کمبود خبرنگاران حوزه شهری روبه‌رو است، گفت: تلاش بر این بود که اساتیدی انتخاب شوند تا بتوان دوره‌ آموزشی خوبی را برای شناسایی خبرنگاران حوزه مدیریت شهری برگزار کرد.

محمدخانی تاکید کرد: این دوره آغاز حرکت است و می‌تواند محلی برای انتخاب افرادی باشد که در دوره‌های کارگاهی دقیق‌تر حضور یابند. در دوره فعلی استعدادها شناسایی خواهند شد تا بتوان مراحل بعدی را طی کرد.

سخنگوی شهرداری تهران با تاکید بر اینکه خبرنگاران حوزه شهری باید بر مسائل مرتبط با این حوزه آشنایی داشته باشند، گفت: اولویت ما در این دوره آموزش خبرنگاران برای فعالیت در حوزه شهری است.

وی با اعلام اینکه تجربیات ما در این دو سال می‌گوید که تهران بدون شعار و اغراق یکی از بین‌المللی‌ترین و مهمترین شهرهای دنیاست، گفت: متاسفانه از این ظرفیت در سالهای اخیر چندان استفاده مطلوبی صورت نگرفته است؛ ما در مجمع متروپلیس این موضوع را مشاهده کردیم که تهران تا چه اندازه برای دنیا اهمیت دارد.

محمدخانی با بیان اینکه جمعیت شبانه تهران 9 میلیون و 40 هزار نفر و جمعیت روزانه آن نزدیک به 13 میلیون نفر است، گفت: این جمعیت حتی به 16 میلیون نفر نیز می‌رسد.

وی با بیان اینکه تهران در مجموع به اندازه 10 شهر کشور جمعیت دارد، خاطرنشان کرد: جمعیت شهر ایلام بیش از 500 هزار نفر است و این در حالی است که منطقه 4 تهران 920 هزار نفر جمعیت دارد.

واکنش سخنگوی شهرداری تهران به تغییرات احتمالی در بدنه شهرداری در شهریورماه/ شهردار تهران به چین می‌رود

یک میلیون و 700 هزار تبعه افغانستانی در تهران زندگی می‌کنند

سخنگوی شهرداری تهران با بیان اینکه از هر 6 ایرانی یک نفر در تهران زندگی می کند، یادآور شد: با این وجود اگر 2 هزار و 258 شهر تهران فعلی را کنار هم بگذاریم، وسعت کل ایران را تشکیل خواهد داد.

وی با اعلام اینکه تهران یکی از 40 کلانشهر مهم دنیاست، خاطرنشان کرد: در پایتخت جمعیتی به اندازه 160 ورزشگاه آزادی، زندگی می‌کنند و مهمترین دارایی این شهر، جمعیت آن است و به نوعی تنوع بی‌نظیر از اقشار جمعیتی در تهران حضور دارند.

رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران با بیان اینکه برآوردها نشان می‌دهد یک میلیون و 700 هزار نفر تبعه افغانستانی در پایتخت سکونت دارند، اظهار کرد: تهران را باید به عنوان شهر انسان‌ها شناخت و فارغ از هرگونه گرایش سیاسی، بزرگترین تجمعات یکصد سال اخیر در تهران برگزار شده است.

محمدخانی، ترافیک، آلودگی هوا و بدمسکنی را از مهمترین چالش‌های تهران دانست و افزود: اگر نسبت استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و وسایل شخصی جابجا شود، مشکل ترافیک و آلودگی هوا در کنار هم رفع خواهد شد؛ در حال حاضر از هر 10 تهرانی 6 تا 7 نفر از وسایل نقلیه شخصی و 3 تا 4 نفر از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده می‌کنند.

سخنگوی شهرداری تهران با بیان اینکه در حال حاضر بیش از دو هزار و 500 اتوبوس در پایتخت فعال هستند، گفت: بر اساس طرح جامع شهر، تهران به 11 هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد.

وی با اعلام اینکه با دو شرکت عقاب و بهمن به عنوان برترین تولیدکنندگان داخلی برای تامین دو هزار دستگاه وارد مذاکره شدیم، تصریح کرد: با توجه به افزایش قیت ارز، قیمت هر اتوبوس از چهار میلیارد و 750 میلیون تومان به 7.5 میلیارد تومان رسیده است.

محمدخانی با بیان اینکه شهرداری تهران در سال گذشته 72 هزار میلیارد تومان درآمد محقق کرد، اظهار کرد: از این میزان شاید 10 تا 12 هزار میلیارد تومان از طریق کمک دولت باشد و مابقی از درآمدهای شهرداری در حوزه‌های مختلف است.

سخنگوی شهرداری تهران با بیان اینکه پایتخت 150 ایستگاه مترو دارد، یادآور شد: تعداد ایستگاه‌های پایتخت در آغاز دوره مدیریت شهری ششم 142 ایستگاه بود و در این مدت 8 ایستگاه افتتاح شد.

وی با اعلام اینکه تعداد ایستگاه‌های مورد نیاز تهران بر اساس طرح جامع 330 مورد است، گفت: در حال حاضر ساخت هر ایستگاه به 700 میلیارد تومان هزینه نیاز دارد.

محمدخانی همچنین تصریح کرد: احداث خط 10 مترو تهران به طول 22 کیلومتر با برآورد فعلی به 35 همت نیازمند است.

شهرداری هر ماه به اندازه ظرفیت ورزشگاه آزادی حقوق پرداخت می‌کند

رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران در ادامه با بیان اینکه بودجه امسال شهرداری 76 همت است، خاطرنشان کرد: با این رقم در بهترین حالت می‌توان دو خط مترو احداث کرد؛ این در حالی است که 64 هزار نفر نیروی رسمی و قراردادی در شهرداری فعالیت می‌کنند که با احتساب نیروهای غیرمستقیم به 103 تا 120 هزار نفر نیرو می‌رسد و شهرداری هرماه به اندازه یک ورزشگاه آزادی باید حقوق پرداخت می‌کند که به 1.5 تا 1.7 همت می‌رسد.

محمدخانی با بیان اینکه علاوه بر پرداخت حقوق بخشی از بودجه صرف نگهداشت شهر می‌شود که به 500 تا 700 میلیارد تومان در ماه می‌رسد، گفت: شهرداری بدون ساخت مترو، اتوبوس، نگهداشت و هیچ فعالیتی، تنها برای مدیریت شرایط فعلی ماهیانه به 2.2 تا 2.5 همت اعتبار نیاز دارد.

وی با اعلام اینکه 50 هزار تاکسی نیاز به نوسازی و ارائه تسهیلات دارد، تصریح کرد: علاوه بر این 15 هزار ون نیز باید جایگزین شوند و از سویی موتورسیکلت‌های برقی را باید وارد مدار کرد که با توجه به اینکه تعداد موتورهای تهران به 2.5 میلیون دستگاه می‌رسد، با مسائل بزرگی روبه‌رو هستیم. امسال با اصرار شورای شهر میزان بودجه حمل و نقل به 46 درصد رسید و می‌توان گفت نیمی از بودجه سال جاری به این حوزه اختصاص یافت.

سخنگوی شهرداری تهران با اعلام اینکه یکی از ویژگی‌های مدیریت، تخصیص منابع محدود به مسائل و مشکلات نامحدود است، تاکید کرد: در شهری همچون تهران منابعی محدود را باید صرف رفع مشکلات نامحدود کرد و تفاوت تصمیم‌گیری با تصمیمات دولت، ارتباطات تنگاتنگ و ملموس با مردم است.

محمدخانی با تاکید بر اینکه بهترین نوع حکومت، مردم‌سالاری است، یادآور شد: مردم‌سالاری به 2 شکل مستقیم و غیرمستقیم یا نیابتی اجرایی می‌شود و این موضوع در دنیا مطرح می‌شد که امکان مردم‌سالاری مستقیم وجود ندارد اما با رشد چشمگیر ابزارهای ارتباطی و دسترسی عموم مردم به شبکه‌های اجتماعی و امکان بحث و رای‌گیری، مردم‌سالاری مستقیم و بی‌واسطه مورد توجه قرار گرفت.

وی با بیان اینکه موضوع تخصص در مردم‌سالاری غیرمستقیم مطرح شده است، خاطرنشان کرد: با توجه به این موضوع، حکمرانی مشارکتی مورد توجه قرار گرفته و در این راستا، امور با مشارکت مردم دنبال می‌شود. شهرداری تهران در همین مسیر، طرح "من شهردارم" را در سال گذشته دنبال کرد و در بودجه سال 1402 طرح‌های محله‌ای و منطقه‌ای بر اساس پیشنهادات شهروندان و پس از کارشناسی‌ها بررسی و اولویت‌بندی شدند و با مشارکت 370 هزار نفر و 480 هزار رای، از بیش از 2 هزار طرح، هزار و 80 طرح ردیف بودجه دریافت کردند و به زودی رصد این طرح‌ها در سامانه عملیاتی خواهد شد.

رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران در پایان تاکید کرد: مشکلات کلانشهر تهران توسط مردم آن قابل رفع است و هر راهبرد و راهکاری بدون حضور و مشارکت مردم محکوم به شکست خواهد بود. این به معنای انداختن مشکلات بر گردن مردم و استفاده از جیب آنها نیست بلکه به معنای مشارکت واقعی آنهاست و یک خبرنگار هوشمند زمانی می‌تواند به این روند کمک کند که زمینه‌ساز مسیر مشارکت مردم باشد.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: شهرداری تهران شهرداری تهران رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران شهرداری تهران سخنگوی شهرداری تهران حقوق پرداخت شهرداری تهران میلیارد تومان ورزشگاه آزادی ماه به اندازه مردم سالاری حوزه شهری یادآور شد هزار نفر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۲۰۸۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

واکنش آذری جهرمی به افشای قرارداد شهرداری تهران با شرکت چینی/ سکوت میرسلیم جالب است

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، محمدجواد آذری‌ جهرمی، وزیر سابق ارتباطات در کانال تلگرامی خود نوشت:

صنعت خودروسازی در ایران با زور انحصار و ممنوعیت واردات است که زنده مانده است، هزینه‌اش هم از جان و مال مردم پرداخت می شود.

دلیل تحمل و تحمیل این هزینه ها از دید سیاستگذار، احتمالا نقش غیرقابل انکار این صنعت در تولید ملی و اشتغال است.

یکی از دالان‌های باریک امکان احیای صنعت خودرو در ایران، فراموشی تدریجی تولید انحصاری خودروهای سوخت فسیلی و آزادسازی تدریجی واردات آن و تمرکز بر نگاه کارآفرینانه در تولید خودروی برقی با تکیه بر تجدید ساختار صنعت خودروسازی و رقابت پذیر کردن آن بود - رگه هایی از این سیاست بعضا در سخنان آقای علی آبادی وزیر فعلی صمت دیده می شد- که در حال حاضر با پرداخت دو میلیارد یوروی ناقابل به یک شرکت ساختمانی شرقی برای اختصاص بازار ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی شهر تهران، در حال از بین رفتن است.

سکوت جناب آقای میرسلیم هم در این فقره جالب است!

27215

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902138